РЕМЕНЬ ВИМІРЮВАЛЬНИЙ ЗАЗОР ДВИГУНА ТЮНІНГ PLASTIGAUGE LF1
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 149
Просматривая «РЕМЕНЬ ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРА ДВИГАТЕЛЯ TUNING PLASTIGAUGE LF1», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Вертлюги» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Технічні дані:
Смужки для вимірювання зазору в діапазоні 1,75 мм - 3,00 мм (0,07"-0,120").
ПРЕДМЕТ ПРОДАЖУ МІРЮВАЛЬНА СМУЖКА ДОВЖИНОЮ 101 мм.
ВИРОБНИК: PLASTIGAUGE UK.
Нові мірні смужки
Прецизійні вимірювальні прилади
Вимірювальні смужки дозволяють просто, але ефективно вимірювати зазор між підігнаними поверхнями. Він особливо ефективний для вимірювання зазору в роз’ємних підшипниках і в місцях, де не можна використовувати щуп. Вимірювання зазору підшипника головки шатуна можна виконати без розбирання колінчастого вала.
Рекомендується зняти кришку масляного піддона двигуна, щоб відкрити шатун і затискні гвинти, які його кріплять. Потім протріть відкриту поверхню шийки вала та корпус. Нанесіть дозу мастила на шийку вала та видавіть трохи силікону на корпус.
Відріжте вимірювальну стрічку на довжину корпусу. Для кріплення використовуйте мастило. Знову встановіть корпус і затягніть затискні гвинти відповідно до рекомендацій виробника, стежачи за тим, щоб не прокрутити шийку вала.
Потім знову зніміть корпус, відкрутивши затискні гвинти та оголивши смужку, яка була розміщена на опорній поверхні у вигляді смужки або стрічки. Відрегулюйте ширину ременя відповідно до шкали доданого датчика та прочитайте величину люфту.
Рекомендується видаляти смужку чистою тканиною, змоченою в олії. Однак користувачі можуть бути впевнені, що будь-які фрагменти продукту, що залишилися в пристрої, розчинні в маслі і не можуть завдати шкоди двигуну.
Овальність можна визначити, розмістивши смужки навколо отвору вертлюжної западини.
Загальна інформація
Звичайний зазор підшипника головки шатуна або корінного підшипника має становити приблизно одну дві тисячну його діаметра.
Отже, цапфа вала діаметром 2" (50,8 мм) може мати зазор 0,001" (0,025 мм).
Витік масла з втулки, що працює під підвищеним тиском, збільшується до квадрата зазору. Таким чином, зазор 0,002" (0,050 мм) може пропускати майже вдвічі більше масла, ніж 0,0015" (0,038 мм). Якщо потужність насоса не може задовольнити цю вимогу, тиск впаде, і підшипник буде пошкоджено. Це ілюструє, наскільки важливо правильно встановити втулки.
Смужки також використовуються для виявлення виступів у головці блоку циліндрів, фланцях труб тощо, а також як практичний інструмент у процесі виробництва, перевірки та технічного обслуговування.
[Код продукту: pz4qRsma9L jlDAsmxszk M2A+zaL/XP L4c5os7BcF RqK5BhaW9q VWLhf43Xei eUBBebGdIA NV1eM=]