НАСОС ЗАМІНИ МАСЛА В АКПП 7.5л + 15 перехідників
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 190
Оплачивая «НАСОС ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА В АКПП 7,5л + 15 переходников» данный товар из каталога «Замена и вентиляция жидкости», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
НАСОС ДЛЯ ЗАМІНИ МАСЛА В АКПП 7.5л + 15 перехідників
➡️ Насос для заміни масла в АКПП 7.5L
Професійний насос для заміни масла в АКПП розроблений для швидкої, зручної і точної роботи систем трансмісії. Пристрій забезпечує ефективне спорожнення та наповнення автоматичних коробок передач і диференціалів без необхідності постійної ручної перекачування.
Завдяки великій ємності бака та набору адаптерів, сумісних з багатьма марками транспортних засобів, насос ідеально підходить для професійних майстерень, автосервісів і гаражів людей, які займаються автомеханікою.
➡️ Технічні дані
- Назва продукту: Насос для заміни масла в АКПП
- Модель: TA4255
- Тип пристрою: Насос для спорожнення та наповнення АКПП
- Ємність бака: 7,5 л
- Максимальна кількість масла в'язкість: SAE 140
- Довжина кабелю: 160 см
- Діаметр кабелю: 1/2”
- Система адаптера: Вставні швидкі з'єднувачі
- Застосування: Автоматичні коробки передач і диференціальні механізми
- Матеріал адаптера: Метал
- Кількість перехідників: 15 штук
- Призначення: Заливання, доливання та заміна трансмісійного масла
- Примітка: Не використовувати для палива та розчинників
➡️ Склад комплекту
- Насос для заміни масла 7.5L
- Робочий кабель 160 см
- Перехідник ATF-101 для Ford 1/8" NPT
- Перехідник ATF-102 для BMW, Honda, Nissan
- Перехідник ATF-103 для VW, Audi
- Перехідник ATF-104 для VW, Audi, Porsche
- ATF-105 адаптер для M10x1.0 VW, Audi, Mini Cooper
- ATF-106 адаптер для M24x1.5 VW, Audi DSG
- ATF-107 адаптер для M22x1.5 VW, Audi CVT
- ATF-108 адаптер для M12x1.5 Mercedes
- Адаптер ATF-109 на M18x1.5 VW, Skoda
- Адаптер ATF-110 на M30x1.5 Audi, VW, Skoda
- Адаптер ATF-111 на гнучкий 300 мм Honda, Hyundai, Kia
- Адаптер ATF-112 на 5/16-24 UNF Volvo
- Адаптер ATF-113 для M18x1.5 Toyota, Lexus
- ATF114 – VOLVO 5/16”
- TA115 – Універсальний
➡️ Розміри упаковки:
- Ширина: 28 см
- Висота: 48,5 см
- Глибина: 27,5 см
➡️ Розміри:
- Висота: 55 см
- Ширина основи: 24 см
- Довжина кабелю: 130 см
- Довжина важеля: 38,5 см
- Ємність: 7,5 л
- Вага: 3,2 кг
- Вага з упаковкою: 3,9 кг
➡️ Повний набір адаптерів для багатьох марок автомобілів
Набір містить аж 15 металевих адаптерів, сумісних з найпопулярнішими виробниками АКПП. Завдяки цьому пристрій дозволяє зручно керувати багатьма моделями транспортних засобів без необхідності купувати додаткові наконечники.
➡️ Великий об'єм бака 7,5 л
Ємкий бак дозволяє ефективно замінювати більшу кількість масла без необхідності частої доливки. Це рішення особливо корисне під час роботи з великими системами передач та інтенсивного використання в майстерні.
➡️ Зручна робота без постійного закачування
Сучасна система дозатора дозволяє підтримувати тиск під час роботи, що позбавляє від необхідності постійного ручного закачування. Завдяки цьому оператор може працювати швидше та комфортніше навіть під час тривалих послуг.
➡️ Швидкі з’єднувачі для більш ефективної роботи
Адаптери оснащені практичною системою вставних швидких з’єднувачів, які дозволяють швидко підключати та від’єднувати наконечники. Це полегшує повсякденну роботу та скорочує час підготовки пристрою до роботи.
➡️ Обслуговування АКПП і диференціалів
Насос дозволяє як зливати, так і наповнювати маслосистеми АКПП і диференціалів. Це універсальне обладнання для сервісів обслуговування приводних систем.
➡️ Цільні металеві адаптери
Адаптери з металу характеризуються високою міцністю та стійкістю до інтенсивного використання в майстерні. Завдяки цьому набір підходить для регулярної роботи з трансмісійними маслами.
➡️ Довгий робочий кабель 160 см
Гнучкий кабель довжиною 160 см підвищує комфорт роботи та дозволяє зручніше діставатися до важкодоступних місць у салоні автомобіля.
➡️ Чому це того варте?
Вибір нашого насоса для заміни масла в автоматичній коробці передач – це інвестиція в надійність, ефективність і якість, яка добре працюватиме як під час інтенсивної роботи в майстерні, так і в домашніх умовах.
- Широка сумісність з автоматичними коробками передач
Набір підготовлений для роботи з багатьма типами автоматичних коробок передач, які використовуються популярними виробниками автомобілів. Це дозволяє обслуговувати різні транспортні засоби за допомогою одного пристрою.
- Адаптація до олив з високою в’язкістю
Насос працює з оливами з в’язкістю до SAE 140, тому його також можна використовувати з більш вимогливими мастильними матеріалами, які використовуються в передачах і диференціалах.
- Краща організація роботи в майстерні
Один пристрій із набором адаптерів дозволяє скоротити кількість додаткових інструментів, необхідних при обслуговуванні АКПП. Це більш зручне та організоване рішення під час повсякденної роботи.
- Адаптований до інтенсивного використання
Міцна конструкція та міцні робочі елементи дозволяють пристрою добре справлятися з частим використанням в умовах майстерні.
- Безпечна робота масляних систем
Точне дозування масла полегшує контроль процесу заміни трансмісійної рідини, що допомагає знизити ризик забруднення та втрати масла під час робота.
➡️ Поширені запитання та відповіді
❓ Чи підходить насос для всіх автоматичних коробок передач?
Набір включає 15 адаптерів, сумісних з багатьма популярними марками автомобілів, завдяки чому він підтримує велику кількість автоматичних коробок передач, доступних на ринку.
❓ Чи пристрій дозволяє як спорожняти, так і наповнювати коробку передач?
Так, насос використовується як для видалення старої оливи, так і для заповнення коробки передач новою трансмісійною рідиною.
❓ Адаптери виготовлені з металу?
Так, комплект оснащено міцними металевими перехідниками, призначеними для звичайного використання в майстерні.
❓ Чи можна використовувати пристрій для палива чи розчинники?
Ні, насос призначений для використання лише з трансмісійними оливами і не повинен використовуватися для палива чи розчинників.
