Набір 2х передніх важелів для AUDI A3 96-03 8L GOLF IV OCTAVIA
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Просматривая «Комплект из 2 передних рычагов управления для AUDI A3 96-03 8L GOLF IV OCTAVIA» данный товар из каталога «Рычаги управления» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ОРИГІНАЛЬНИЙ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНІХ ВАЖЕЛІВ УПРАВЛІННЯ ЗІ ШПИЛЬКАМИ ВІД ВІДОЗНАНОЇ ТА ЦІННОЇ КОМПАНІЇ MASTER SPORT НІМЕЧЧИНА
НАБІР MASTER SPORT GERMANY ВКЛЮЧАЄ
- 22475-PCS-MS - СТАЛЕВИЙ МАХАТЕЛЬ - 2 ШТ
- 17620-SET-MS - ШТИРКИ МАЯТНОГО РУКА - 1 шт
- 17619-SET-MS - ШПИЛЬКИ ПОВОРОТНОГО РУКА - 1 шт.
- НАБІР ПРЕМІУМ СЕРІЇ ЗРОБЛЕНО В НІМЕЧЧИНІ
- (ВИСОКА МІЦНІСТЬ)
Master-Sport-Automobiltechnik (MS) GmbH — німецька компанія, яка володіє торговою маркою MASTER-SPORT. Штаб-квартира компанії та торговий центр знаходяться в Мюнхені, Німеччина, а додатковий дистриб’юторський центр і філія також розташовані в Польщі.
WD-40 - Багатофункціональне масло Master-Sport - це продукт, призначений для змащування, очищення та розпушування, а також для загального обслуговування. Завдяки своїм властивостям і формулі без силікону створює масляний захисний шар, видаляє бруд і жир, розпушує іржаві/окислені частини, напр. гвинти, гайки та є гідрофобним.
Багатофункціональне масло запобігає скрипу та корозії в автомобілях та побутовій техніці, змащує розсувні вікна та двері, петлі, пружини.
Допомагає видалити вологу з поверхні металу, жир з дисків автомобіля, ланцюгів (велосипедів), передач, підшипники.
Ємність 150 мл
Компанія Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH представила на ринку нову серію поперечних важелів ПРЕМІУМ, в яких завдяки використанню високоякісних компонентів міцність була збільшена на 20%.
Використана нова технологія пресування штифтів, де було звужено допуск на посадку, що збільшило термін служби штифта за рахунок зменшення можливості «збити його». назовні".
Зусилля на розривання шпильки мін. 30 кН.
Зусилля розриву штифта 3-4Нм.
Особливий акцент було зроблено на правильному змащуванні штифтів і забезпеченні найкращої можливої герметичності навіть при екстремальних плюсових і мінусових температурах. Завдяки використанню «нестаріючого мастила та правильно підібраного гумового покриття, стійкого до старіння, вдалося знизити робочий опір поперечних важелів, що призвело до так званої «легкої їзди» автомобіля.