Limotec Alpha 1 A1L dropper seatpost - телескопічний підсідельний штир (dropper) 34,9 мм / хід 150 мм, позначка вставки 0-120 мм, чорний

Діаметр 34,9 мм | Хід 150 мм | Плавне регулювання | Внутрішня прокладка кабелю | Алюміній 7075 | Загальна довжина 445 мм | Маркер подачі 0–120 мм | Вага 613 г | Макс. вага користувача 120 кг | Колір чорний | Бренд Limotec | БЕЗ ЗМІНИ

Регульований підсідельний штир Limotec Alpha 1 A1L 34,9 мм / 150 мм — це телескопічний підсідельний штир, розроблений для комфорту, безпеки та плавного регулювання висоти сідла під час катання. Керується перемикачем на кермі (перемикач доступний окремо), він підходить для гірських велосипедів, електровелосипедів, трекінгових і міських велосипедів, особливо для рам із внутрішнім кабелем і сидінням 34,9 мм.

Найважливіші характеристики

🟡 Ход 150 мм - великий діапазон регулювання для бездоріжжя та їзди містом

🟡 Плавне регулювання висоти - будь-яке положення сідла, не тільки екстремальне

🟡 Внутрішня прокладка кабелю - естетика та захист механізму

🟡 Діаметр 34,9 мм - типовий розмір для рами для електровелосипедів і міцніші конструкції MTB

🟡 Глибина вставлення 0-120 мм - просте та безпечне розміщення в рамі

🟡 Легка та міцна конструкція з алюмінію 7075

🟡 Універсальне використання - MTB, електровелосипед, трекінгові, міські велосипеди

🟡 Перевірено на безпеку в лабораторії EFBE (Німеччина)

🟡 Максимальна рекомендована вага користувача: 120 кг

БЕЗ ЗМІНИ - перемикач потрібно придбати окремо

Set content

🟡 Limotec Alpha 1 A1L adjustable seatpost

🟡 Cable with armor

SHIFTING IS NOT INCLUDED IN THE SET - to be purchased separately

Безпека та контроль у будь-якій ситуації

Регулюючи висоту сідла безпосередньо з керма, ви можете миттєво знизити своє положення під час зупинки на світлофорі або на складній місцевості. Це означає міцну опору обома ногами, більшу стабільність і реальне підвищення безпеки — особливо в міському русі та на технічних спусках.

Travel 150 mm — універсальний вибір

150 mm — це діапазон, який працює як на бездоріжжі, так і на щоденній основі: сідло опускається досить низько на технічних спусках, і в той же час підсідельний штир коротший, ніж у версії 170 мм, тому його легше помістити в рама з більш мілким трубчастим підсідлом. Хороший компроміс між діапазоном регулювання та підгонкою до велосипеда.

Комфорт бездоріжжя та повсякденної їзди

Підсідельний штир Limotec Alpha 1 дозволяє динамічно регулювати положення відповідно до поточних умов їзди. Високо на підйомах, низько на спусках - не зупиняючись і не відриваючи рук від керма. Це рішення особливо цінують велосипедисти MTB та користувачі електровелосипедів.

Надійна конструкція та перевірена якість

Виготовлений з високоякісного алюмінію 7075, підсідельний штир поєднує малу вагу з високою міцністю. Продукція Limotec проходить добровільне тестування в німецькій лабораторії EFBE, а бренд має сервісний центр в Гессені, що гарантує високу якість і доступність технічної підтримки.

Для кого цей підсідельний штир?

🟡 для велосипедистів MTB і ендуро - швидка зміна положення на спусках

🟡 для користувачів електровелосипедів і кросоверів із підсідельним штиром 34,9 мм

🟡 для міських водіїв - безпечна зупинка на світлофорі, ноги на землі

🟡 для трекінгу та відпочинку маршрути - комфорт на підйомах і спусках

🟡 для рам із внутрішньою прокладкою кабелю

Технічні характеристики

🟡 Виробник: Limotec

🟡 Модель: Alpha 1 A1L-150

🟡 Діаметр: 34,9 мм

🟡 Хід: 150 мм

🟡 Загальна довжина: 445 мм

🟡 Шток довжина без головки: 420 мм

🟡 Довжина деталей в рамі: 230 мм

🟡 Маркер глибини вставки: шкала 0–120 мм

🟡 Матеріал: алюміній 7075

🟡 Прокладка кабелю: внутрішня

🟡 Колір: чорний

🟡 Вага: 613 г

🟡 Максимальна вага користувача: 120 кг

🟡 Застосування: MTB / електровелосипед / трекінг / місто

🟡 EAN (GTIN): 5906306242586

Вміст набору: підсідельний штир + трос із бронею, БЕЗ ВАЖЕЛЯ

З точки зору експерта – чому саме ця модель?

Телескопічний підсідельний штир (крапельниця) – один із тих аксесуарів, які дійсно змінюють комфорт і безпеку водіння – особливо в полі та в місті. Limotec Alpha 1 A1L пропонує хід 150 мм і безступінчасте регулювання, тому ви можете плавно регулювати положення сідла відповідно до ситуації: високо для підйому, низько для спуску або для зупинки на світлофорі - не зупиняючись і не відриваючи рук від керма. Діаметр 34,9 мм — це розмір, який в основному зустрічається в рамах електровелосипедів і міцніших конструкціях MTB, де товстіший підсідельний штир витримує більше навантаження. Алюмінієва конструкція 7075 поєднує малу вагу з довговічністю, а внутрішня прокладка кабелю надає чистого вигляду та захищає механізм. Перевагою бренду є добровільне тестування в німецькій лабораторії EFBE та сервісне обслуговування в Гессені — це справжня підтримка, коли це необхідно.

Порада експерта: з підсідельним штирем 34,9 мм проблема не в діаметрі, а в глибині підсідельної труби — вам потрібно встановити винос 230 мм. Перед замовленням вставте в раму брусок або стрічку і виміряйте, скільки у вас місця до першої перешкоди; найчастіше це кріплення для акумулятора, пляшка з водою або відгин труби. Тоді шкала 0-120 мм на підсідельному штирі дозволить вам встановити гірку без вгадування. Не забудьте придбати важіль - після встановлення відрегулюйте натяг троса, щоб важіль працював легко та безпечно. Періодично чистіть і злегка змащуйте штифт підсідельного штиря - це подовжує термін служби механізму та забезпечує плавність руху.

FAQ - часті запитання

Чи входить перемикач?

НІ. У комплект входить підсідельний штир і трос з бронею. Перемикач потрібно придбати окремо.

Чи працюватиме підсідельний штир без перемикача?

Ні. Механізм розблокування розташований біля основи штифта, всередині рами, і активується натягом троса. Без важеля підсідельний штир залишатиметься зафіксованим у висунутому положенні.

Який важіль мені купити?

Руч перемикання передач для тросових регульованих підсідельних штирів із затискачем троса на важелі – напр. Limotec RM-01, Limotec RM-05 або Shimano SL-MT500-IL у виконанні з затискачем. Трос з бронею вже в комплекті.

Який діаметр і крок?

Діаметр 34,9 мм, хід (регулювання висоти) 150 мм.

Яка загальна довжина?

445 мм з головкою-сідлом, сама шпилька 420 мм. Частина, яка входить в раму, становить 230 мм, а підсідельний штир має позначку вставки зі шкалою 0-120 мм.

Чи підходить він до моєї рами?

Підсідельний штир призначений для рам із внутрішньою прокладкою кабелю та підсідельним штирем 34,9 мм. Також перевірте, чи підсідельна труба може вмістити винос діаметром 230 мм.

З чого він виготовлений?

З алюмінію 7075 – легкого та міцного сплаву.

Скільки він важить і яка максимальна вага користувача?

Вага підсідельного штиря становить 613 г, а максимальна рекомендована вага користувача становить 120 кг.

Що входить?

Підсідельний штир і трос з бронею. Ручка перемикання передач в комплект не входить - її необхідно придбати окремо.