Лампа стробоскоп Yato YT-7311

Код: 18855484369
Як замовити
2793 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №3177167
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Заказывая «Стробоскопическая лампа Yato YT-7311» данный товар из каталога «Стробоскопы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Стробоскопічна лампа Yato для запалювання бензинових двигунів

Номер за каталогом: YT-7311

Стробоскопічна лампа Ято:

  • Лампа використовується для перевірки та регулювання кута випередження запалювання в бензинових двигунах.
  • Правильне налаштування кута випередження запалювання відповідно до рекомендацій виробника двигуна забезпечує повну потужність двигуна з мінімальною питомою витратою палива.
  • Для правильної роботи двигун внутрішнього згоряння потребує відповідної кількості палива, повітря та електрична іскра, яка запалює суміш. в оптимальному положенні поршня в циліндрі.
  • Виробник двигуна визначає момент запалювання, вказавши значення кута запалювання в градусах відносно верхньої точки повороту (ВМТ) положення поршня в циліндрі.
  • Зазвичай це кілька градусів до ВМТ.
  • Порівняння градусної шкали на картері зчеплення з позначкою на маховику зчеплення у світлі стробоскопічної лампи дозволяє визначити кут випередження запалювання при працюючому двигуні.
  • Корпус лампи виконано у вигляді пластикового пістолета.
  • Усередині корпусу розташована ксенонова лампа з електронною системою запуску та проста оптична система у вигляді фокусуючої лінзи та рефлектора.
  • Імпульси, що керують роботою лампи. береться від системи запалювання.
  • Живлення лампи береться від батареї. автомобіля.

Процедура перевірки кута випередження запалювання:

  • Знайдіть на двигуні шкалу з цифрами, що визначають кут випередження запалювання, і позначку на маховику, що вказує ВМТ, і очистіть її від пилу та жиру.
  • Для легшого спостереження позначки можна пофарбувати білою фарбою або крейдою.
  • Перевірте рекомендований виробником кут у технічній документації. випередження запалювання.
  • Запустіть двигун на кілька-кілька хвилин, щоб отримати нормальну робочу температуру, зазвичай близько 15 хвилин.
  • Зупиніть двигун.
  • Якщо є система регулювання вакууму, від'єднайте та закрийте її.
  • Під'єднайте стробоскоп, як показано на малюнку.
  • Запустіть двигун.
  • Направте світло лампи. світло стробоскопа до міток на колесі та корпусі та прочитайте кут випередження запалювання.
  • Порівняйте значення кута випередження запалювання з даними виробника.
  • Вимкніть двигун.

    • Порядок регулювання кута випередження запалювання:

  • Послабте кріплення розподільника запалювання, щоб його можна було повертати вперед і назад.
  • Не видаляйте гвинти повністю. кріплення та розподільник не слід знімати.
  • Кріплення має залишатися достатньо надійним, щоб розподільник не змінював свого положення під час роботи двигуна.
  • Запустіть двигун на кілька-кілька хвилин, щоб досягти нормальної робочої температури, зазвичай близько 15 хвилин.
  • Направте світло стробоскопа на мітки на колесі та корпусі та повільно повертайте розподільник запалювання праворуч і ліворуч до позначки on маховик і кут випередження запалювання, показаний на шкалі, збігатимуться.
  • Вимкніть двигун.
  • Установіть розподільник запалювання, затягнувши попередньо ослаблені гвинти та гайки, стежачи за тим, щоб не змінити його положення під час встановлення.
  • Запустіть двигун і перевірте значення кута випередження запалювання.

    • Технічні технічні характеристики:

    • Напруга: 12 В
    • Швидкість обертання: 8000 об/хв (макс.)
    • Система: xsenon
    • Вага: 0,792 кг