СЪЕМНИК ВТУЛКИ РАСХОДА ДВИГАТЕЛЯ, ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ В АВТОМОБИЛЯХ VAG VW AUDI SEAT

S-90340

Применение:

VW: Caddy (04-10), Eos (-06), Golf V (03-09), Scirocco (-05), Jetta (05-10), Passat (05-10), Tiguan (-07), Touran (-03)

Сиденье: Altea (-04), Leon (-05), Толедо (04-09)

Skoda: Octavia (04-10)

Audi A3 (-05), TT (06-10)

Спецификация:

• Применение: Безопасное снятие и установка втулки подушки безопасности в переднем алюминиевом подрамнике (тележки) двигателя и коробки передач
• Совместимость с платформами: Группа VAG (шасси PQ35 и PQ46)
• Способ работы: Эксплуатация непосредственно на автомобиле, без вытаскивания подрамника и без демонтажа подвеска
• Рабочие шпиндели: Закаленная сталь с резьбой M12x1,75 мм и M16x2,0 мм
• Защита резьбы: Специальные подшипники в стяжных гайках
• Поддерживаемые марки автомобилей:Audi, Seat, Skoda, VW (2003–2010)

Замена сломанной подушки подрамника в автомобилях группы VAG не обязательно означает многочасовую борьбу со всей подвеской. Профессиональный съемник SATRA позволяет полностью контролировать процесс ремонта, исключая ненужные операции по разборке. Инструмент предназначен для выдавливания старой втулки и точной запрессовки новой прямо на двухстоечном подъемнике, что существенно сокращает время работы на автомобиле.

Три часа экономии на одном ремонте

Традиционная замена втулок предполагает опускание подрамника и демонтаж поперечных рычагов, тяг и стоек подвески. Это не только многочасовая тяжелая физическая работа, но и огромный риск сломать схватившиеся винты, крепящие раму к кузову.

Используя этот экстрактор, вы полностью пропускаете этап разборки подвески. Вы сохраняете геометрию колес автомобиля неизменной, экономите время и избавляете своего клиента от затрат на повторную установку колес. Вся процедура занимает несколько десятков минут бесперебойной работы.

Подшипники, снижающие трение винтов

Работа с заклинившими элементами подвески требует мощных тяговых усилий. Для защиты резьбы от срыва при экстремальных нагрузках в комплект входят две гайки со встроенными нажимными подшипниками (М12 и М16).

Подшипники устраняют трение вращения во время затяжки. Вся сила ключа преобразуется непосредственно в линейное осевое движение, что позволяет плавно извлекать втулку с помощью стандартных ручных инструментов. Это защищает шпиндель от преждевременного износа и гарантирует стабильную работу в течение сотен рабочих циклов.

Безопасная работа в ограниченном пространстве

Алюминиевые подрамники группы VAG требуют наибольшей осторожности при прессовой сборке – мягкое сиденье легко повредить. Благодаря крепежному элементу 280x22x22 мм и специальным фиксаторам позиционирования съемник надежно крепится к конструкции тележки.

Это решение гарантирует, что переходники давления диаметром Ø 82, 83 и 89 мм идеально подходят к оси муфты. Вы можете быть уверены, что новая втулка будет вставлена ​​ровно, без перекоса и без риска растрескивания корпуса алюминиевой рамы.

В комплект входит:

Избегайте ненужных рисков, поломки резьбы рамы и траты человеко-часов на подъемнике. Выбирайте профессиональный съемник SATRA и выполняйте сложный ремонт подвески VAG эффективно, безопасно и с максимальной выгодой для вашей мастерской.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли съемник к алюминиевым подрамникам Passat B6 и Golf V?

Да, комплект предназначен непосредственно для напольных плит группы VAG (например, PQ35 и PQ46). Поддерживает, в частности: VW Passat B6 (05-10), Golf V, Skoda Octavia II и Audi A3, идеально сочетаясь с оригинальными втулками подушек безопасности, установленными в алюминиевой раме.

Можно ли нагружать шпиндель ударным гайковертом?

Нет, для работы со съемниками с нажимными подшипниками следует использовать только ручные инструменты (комбинированные ключи или трещотки). Использование ударного гайковерта приводит к удару, который разрушает структуру резьбы и может повредить нажимной подшипник.

Чем следует смазать резьбу шпинделя перед использованием?

Перед каждым использованием наносите на резьбу шпинделя твердую графитовую, молибденовую смазку или смазку для тяжелонагруженных винтовых передач. Это снижает трение, облегчает работу и значительно продлевает срок службы резьбовых элементов М12 и М16.