ROBO 010002DE ТТ Тепловоз СМ42-807 ПКП эп.IV DCC SOUND
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Оплачивая «ROBO 010002DE ТТ Тепловоз СМ42-807 ПКП эп.IV DCC SOUND» данный товар из каталога «ТТ - 1:120», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
На продажу предлагаем модель ТТ производства ROBO:
Тепловоз SM42-807, DOKP Północna MD Toruń, цифровая версия со звуковым декодером, масштаб 1:120
- перевозчик: PKP;
- эпоха IV;
- серия SM42
- MD Торунь
- инвентарный номер 807;
- дата редакции: 29 мая 1984 г.;
- Масштаб ТТ 1:120
- каталожный номер 010002DE
- НОВИНКА на 2026 год;
- цифровая версия со звуковым декодером.
Цифровая версия со звуком ESU декодер.
Модель SM42 с разъемом E24 (24-контактный декодер с поддержкой протокола SUSI).
- Освещение кабины водителя.
- Плата допускает любую комбинацию огней, используемых в ПКП, поскольку каждый светодиод имеет отдельный выход от декодера.
- Функции звукового декодера ESU LokSound 5 до SM42/SU42/SP42
- декодер автоматически программируется по адресу CV1 = 3
- F0 – включение/выключение белых передних фонарей (сигнал Pc1) с изменяемым направлением движения
- F1 – включение/выключение красных задних фонарей (сигнал Pc5) с изменяемым направлением движения
- F2 – труба высокого тона
- F3 – труба ближнего света
- F4 – ближний/дальний свет
- F5 – вождение тяжелого поезда – обороты выше нормального на один градус, для изменения настроек на два градуса установите значение CV 104 = 170 вместо 150)
- F6 - маневровое (снижены скорость, время разгона и торможения, белые маневровые фонари с правой стороны локомотива)*
- F7 - освещение кабины
- F8 - включение/выключение звука**
- F9 - включение/выключение света для обкатки направление, противоположное основному направлению (сигнал Рс2)
- F10 - включение/выключение стоп-сигналов на пути по неизвестным причинам (сигнал Рс6)
- F11 - продувка сжатым воздухом
- F12 - холостой ход
- F13 - включение/отпускание тормоза локомотива
- F14 - объявление станции №1
- F15 - кондуктор свисток
- F16 - вентилятор
- F17 - автоматическое торможение поезда (после нажатия данной опции локомотив остановится, а при выключении заводится и разгоняется до скорости, заданной на скорости манипулятора)
- F18 - объявление станции №2
- F 19 - включение/отпускание ручника
- F20 - визг включенных колес кривые
- F21 - прохождение стрелок
- F22 - стук колес на стыках рельсов
- F23 - отпускание/включение тормоза поезда
- F24 - компрессор
- F25 - песочница
- F26 - сцепление
- F27 - открытие/закрытие двери кабины машиниста
- F28 - включение ручного режима выбора мощности уровни***
- F29 - увеличение режима мощности
- F30 - уменьшение режима мощности
* в модели СМ42/СУ42/СП42 горят маневровые огни, они расположены только с одной стороны и не являются направленно-изменяемыми, как и в реальном локомотиве этого типа
** можно выбрать разные режимы запуска двигателя: 1 х нажатие кнопки F8 - теплый пуск, 2 х нажатие кнопки F8 кнопка - неправильный пуск (фальстарт), 3-кратное нажатие кнопки F8 - холодный пуск
*** F28 включает ручное регулирование мощности. Когда F29 включен, вы можете использовать F29 для увеличения уровня мощности и F30 для его уменьшения. К