Програма діагностики SDPROG + інтерфейс iCar2 BT 3.0 Android | RENAULT


Код: 16226462904
3296 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 96

Просматривая «Програма діагностики SDPROG + інтерфейс iCar2 BT 3.0 Android | RENAULT», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Программа диагностики автомобиля SDPROG + Android-интерфейс iCar2 BT 3.0 для автомобилей RENAULT

⚙️ Что вы получаете, приобретая диагностический набор?

✅ Пожизненная лицензия на наше программное обеспечение, которая обеспечивает полную техническую поддержку и регулярные бесплатные обновления.

✅ SDPROG доступен для систем Android, что позволяет удобно использовать его на любом любимом устройстве, например планшете или смартфоне. Наше программное обеспечение совместимо со всеми автомобилями, оснащенными диагностической системой OBDII/EOBD. Поддерживает все марки и модели автомобилей, выпущенные с 2001 (для бензиновых двигателей) или с 2004 (для дизельных двигателей) до 2024 года, независимо от страны. производства.

✅ Программное обеспечение SDPROG поддерживает бензиновые, дизельные, газовые, гибридные и электрические автомобили.

✅ Приложение, которое можно использовать как в коммерческих, так и в некоммерческих целях, предлагая универсальность и удобство использования для каждого пользователя.

✅ Интерфейс Vgate iCar2 Bluetooth 3.0, усовершенствованный диагностический инструмент, оснащенный разъемом OBDII. Благодаря беспроводной связи Bluetooth он позволяет легко подключиться к мобильному устройству под управлением Android, что значительно облегчает диагностику автомобиля.

⚙️ Программа предназначена для диагностики автомобилей RENAULT, выпущенных в период с 2002 по 2024 годы:

Alaskan (2016–2019), Captur (2013–2017), Clio III (2005–2007), Clio IV (2012–2017), Clio GT III (2009–2012), Clio GT IV (2013–2018) , Clio Mio II (2013-2016), Clio RS III (2006-2011), Clio RS IV (2013-2018), Duster (2010-2017), Espace IV (2002-2010), Espace V (2015-2018) , Fluence I (2009–2012), Fluence II (2013–2016), Fluence GT I (2012–2014), Grand Modus (2008–2013), Grand Scenic II (2004–2009), Grand Scenic III (2009–2016). ), Grand Scenic IV (2016-2017), Каджар (2015-2017), Kangoo II (2008-2013), Koleos I (2008-2015), Koleos II (2017), Laguna II (2005-2007), Laguna III (2007-2016), Логан (2016-2017), Мастер II (2003-2010), Меган II (2002-2008), Меган III (2008-2016), Меган GT (2012-2017), Меган RS (2004- 2015), Modus (2005–2012), Primastar (2006–2014), Sandero (2008–2017), Sandero Stepway (2016–2017), Scenic II (2003–2009), Scenic III (2009–2016), Scenic IV (2016-2017), Scenic X-Mod III (2013-2015), Talisman (2015-2017), Trafic II (2001-2012), Trafic III (2014-2018), Vel Satis II (2005-2009).< /п>

⚙️ При покупке диагностического набора вы получаете:

  • Диагностическая программа SDPROG: современный диагностический инструмент, обеспечивающий связь между контроллером и бортовой системой автомобиля. Он предоставляет пользователю важную информацию и параметры, касающиеся работы автомобиля.
  • iCar2 ELM327 Диагностический интерфейс Bluetooth 3.0, позволяющий осуществлять беспроводное подключение к автомобилю. Работает с мобильными устройствами под управлением Android, такими как смартфоны и планшеты. Он позволяет удобно контролировать работу автомобиля и диагностировать неисправности и коды ошибок без необходимости использования кабелей.

⚙️ Поддерживаемые модули:

  •     Двигатель
  •     Автоматическая коробка передач
  •     Вариатор PAS (усилитель руля)
  •     Модуль управления дозированием мочевины
  •     ABS (антиусилитель руля)
  •     Модуль управления дозированием мочевины
  •     ABS -блокировка тормозной системы)
  •     Подушки безопасности/преднатяжители
  •     Стояночный тормоз
  •     UPC (блок управления пешеходами)
  •     Освещение
  •     Рулевое управление четырьмя колесами
  •     Датчик приближения к парковке
  •     Передний радар
  •     Задний левый боковой радар
  •     Задний правый радар
  • >
  •     Звук пешеходов
  •     Ворота
  •     Кондиционер
  •     Модуль громкой связи
  •     Электропитание задней двери
  •     Пилотируемая подвеска

⚙️ Поддерживаемые модули:

  •     Индуктивное зарядное устройство для телефона
  •     Приборная панель
  •     Радио
  •     Блок управления телематикой
  •     Дверь водителя
  •     Дверь пассажира
  •     Сиденье водителя
  •     Левая дверь или пассажирское сиденье
  •     Правая дверь или складное сиденье
  •     Передняя камера
  •     Проверка шасси
  •     Руководитель системы помощи водителю
  •     Контроллер линии электропередачи
  •     Монитор давления воздуха
  •     Лазер/радар
  •     Сонар
  •     AVM (монитор кругового обзора)
  •     Multi AV (мультимедийный аудио-видео интерфейс)
  •     Все режимы AWD/4WD (полный привод) / полный привод)
  •     EMCM (модуль управления двигателем)

⚙️ Мониторинг работы датчиков и полный контроль над DPF

  •     Справочное значение открытия клапана EGR
  •     Давление наддува
  •     Значение настройки клапана глушителя
  •     Расход всасываемого воздуха
  •     Расход воздуха < /li>
  •     Последнее смещение клапана EGR
  •     Первое смещение клапана EGR
  •     Начальная температура перед турбиной
  •     Начальная температура перед сажевым фильтром
  •     Разница давлений в противосажевом фильтре
  •     Поток выхлопной системы
  •     Давление перед турбиной
  •     Сажа в противосажевом фильтре
  •     Впуск температура воздуха
  •     Указатель расхода воздуха
  •     Электромагнитный клапан наддува OCR
  •     Положение копии клапана EGR
  •     Воздушный дроссельный клапан OCR
  •     Смещение первого глушителя при открытии
  •     Напряжение датчика давления наддува
  •     Напряжение датчика предварительного давления турбины
  •     Напряжение датчика положения клапана EGR
  • Эталонное значение давления наддува
  •     Предварительная температура турбины
  •     Подогрев предварительного датчика OCR
  •     Километров с момента замены противосажевого фильтра
  •     Километров с момента последней успешной замены регенерация
  •     Время с момента последней регенерации
  •     Смещение массы холодной сажи
  •     Температура воздуха на впуске
  •     Давление турбонагнетателя
  •     Предварительная -температура турбины
  •    li>
  •     Давление окружающего воздуха
  •     Температура охлаждающей жидкости
  •     Напряжение, подаваемое на компьютер
  •     Скорость автомобиля
  •     Мощность двигателя
  •     Измеренный расход всасываемого воздуха
  •     Давление в топливной рампе
  •     Целевое давление в топливной рампе
  •     Температура перед сажевым фильтром
  • >
  •     Последнее зарегистрированное смещение закрытия дроссельной заслонки
  •     Абсолютное положение заслонки воздухозаборника
  •     Начальное смещение открытия дроссельной заслонки
  •     Начальное смещение закрытия дроссельной заслонки
  •     Последнее зарегистрированное смещение открытия дроссельной заслонки.
  •     Пробег после замены сажевого фильтра.
  •     Расход газа внутри сажевого фильтра.
  •     Команда форсунки сажевого фильтра< /li>
  • Продолжительность последнего процесса регенерации
  •     Эталонное значение температуры перед сажевым фильтром
  •     Расход после впрыска 1
  •     Накопление сажи в сажевом фильтре
  • Расход выхлопных газов
  •     Перепад давления на сажевом фильтре
  •     Относительное давление на фильтре грубой очистки
  •     Пробег с момента последней успешной регенерации< /li>
  • Начальное смещение клапана EGR.
  •     Последнее зарегистрированное смещение клапана EGR.

⚙️ Мониторинг параметров DPF:

1,5 дКи, 2,0 дКи

⚙️ Чтение/очистка кодов неисправностей:

✅ Номер кода неисправности

✅ Описание кода неисправности

✅ Статус кода неисправности

✅ Тип кода неисправности

⚙️Программа диагностики автомобиля SDPROG для ELM327, OBD2, OBDII

SDPROG — это усовершенствованный диагностический инструмент, который обеспечивает связь между контроллером и бортовым компьютером автомобиля. Оно гарантирует полный доступ к важной информации и параметрам, касающимся работы автомобиля. Программное обеспечение позволяет:

  • чтение причины, по которой горит индикатор Check Engine/MIL,
  • чтение кодов ошибок: сохраненных, ожидающих, постоянных, общих и зависящих от производителя,
  • удаление ошибок и кодов неисправностей,
  • получение полезной информации о вероятной причине сбоя и способах ее устранения.

Программа считывает все коды, действительные в системе OBDII:

P – система привода, B – кузов, C – шасси, U – сетевая связь.< /п>

Функция часов и графика позволяет отслеживать и контролировать выбранные параметры. Инструменты являются гибкими и могут быть настроены в соответствии с вашими предпочтениями, что упрощает мониторинг и анализ данных.

Тестирование напряжения с помощью программного обеспечения SDPROG:

  • напряжение аккумулятора в состоянии покоя во время простоя,
  • падение напряжения при запуске,
  • состояние зарядки при работе на холостом ходу,
  • зарядка состояние при работе под нагрузкой.

SDPROG имеет обширную базу данных технических советов, которые могут помочь пользователю быстрее выявлять и устранять потенциальные проблемы. Программа предлагает:

  • возможные причины неисправности,
  • причины появления кода ошибки,
  • возможные симптомы,
  • принцип работы компонента.< /ли>

⚙️ Дополнительные возможности программы:

✅ Функция, позволяющая проверять перегрузки в автомобиле

Функция позволяет считывать перегрузки, возникающие во время движения. Отображает текущее и максимальное значение перегрузки.

✅ Режим гонки

Функция, позволяющая подстраивать визуальные и звуковые сигналы под выбранные значения оборотов двигателя. Он предлагает персонализацию, которую вы можете настроить в соответствии со своими предпочтениями.

Диагностический комплект SDPROG – для кого?

✅ Сознательный водитель:

  • контроль температуры двигателя, всасываемого воздуха и окружающей среды,
  • контроль положения педали акселератора,
  • контроль напряжения электроустановки, < /li>
  • контроль фильтра DPF, GPF, PEF и FAP,
  • контроль коррекции впрыска в автомобилях с внутренним двигателем
  • контроль давления наддува турбокомпрессора.

✅ Продавец автомобилей:

  • пройденное расстояние с момента появления индикатора MIL,
  • время с момента удаления кодов неисправности,
  • время с момента появления индикатора MIL.
  • ✅ Авторемонтная мастерская:

    • возможные причины неисправности,
    • причины кода ошибки,
    • возможные признаки неисправности,
    • принцип работы компонент.

✅ В комплект входит:

  • Программное обеспечение SDPROG для мобильных устройств с Android,
  • Диагностический интерфейс iCar2 со связью Bluetooth 3.0,
  • Код активации, обеспечивающий бесплатные обновления на польском языке и техническую поддержку,
  • >
  • Инструкции.

О бренде SDPROG

Идея SDPROG родилась в 2012 году из-за необходимости создания функционального программного обеспечения, которое упростило бы использование диагностических функций для водителей и механиков. SDPROG — это начиная с начальных этапов проектирования в 2013 году, разработки и внедрения первого настольного приложения в 2015 году и до расширения за счет мобильных приложений для Android и iOS в 2016 году. постоянно развивается, чтобы удовлетворить растущие запросы пользователей.

SDPROG — это динамично развивающееся программное обеспечение, которое становится незаменимым инструментом в руках каждого механика и водителя. Сотни автомобильных профессионалов и энтузиастов в Польше уже доверились ему – присоединяйтесь и вы! Узнайте, насколько простой и эффективной может быть диагностика с помощью SDPROG.