Программа диагностики автомобиля SDPROG + интерфейс Android iCar2 BT 3.0 для автомобилей HYUNDAI

⚙️ Что вы получаете, приобретая диагностический набор?

✅ Пожизненная лицензия на наше программное обеспечение, которая обеспечивает полную техническую поддержку и регулярные бесплатные обновления.

✅ SDPROG доступен для систем Android, что позволяет удобно использовать его на любом любимом устройстве, например планшете или смартфоне. Наше программное обеспечение совместимо со всеми автомобилями, оснащенными диагностической системой OBDII/EOBD. Поддерживает все марки и модели автомобилей, выпущенные с 2001 (для бензиновых двигателей) или с 2004 (для дизельных двигателей) до 2024 года, независимо от страны. производства.

✅ Программное обеспечение SDPROG поддерживает бензиновые, дизельные, газовые, гибридные и электрические автомобили.

✅ Приложение, которое можно использовать как в коммерческих, так и в некоммерческих целях, предлагая универсальность и удобство использования для каждого пользователя.

✅ Интерфейс Vgate iCar2 Bluetooth 3.0, усовершенствованный диагностический инструмент, оснащенный разъемом OBDII. Благодаря беспроводной связи Bluetooth он позволяет легко подключиться к мобильному устройству под управлением Android, что значительно облегчает диагностику автомобиля.

⚙️ Программа предназначена для диагностики автомобилей HYUNDAI, выпущенных в период с 2006 по 2024 годы:

Accent (MC) (2006-2011), Accent (RB) (2011-2019), Accent (AC) )2018-2022), Accent/Solaris (HCR) (2018-2023), Accent/Solaris (RBr) ) ) (2011-2017), Accent/Verna (HCI) (2017-2023), Aura (2019-2020), Avante II (2005-2006), Azera I (2007-2010), Click I (2005-2008) , Creta (GSR) (2017-2021), Creta (GSB) (2018-2023), Creta (GS) (2015-2020), Elantra (HD) (2007-2011), Elantra (MD) (2012-2016) , Элантра (AD) (2016-2020 гг.), Еленатра (CN7) (2020-2023 гг.), Элантра (CN7) HEV (2021-2023 гг.), Eon (HA) (2012-2019 гг.), Getz (TB) (2003-2011 гг.). ), Genesis Coupe (BK) (2009-2014), Grand Starex (TQ) (2007-2011), Grand Starex (2016-2019), Grandeur IV (TG) (2007-2010), Grandeur V (HG) (2014) - 2016), H1 (TQ) (2008-2016), H1 (A1) (2009-2012), H-100 (HR) (2003-2023), H350 (ЕС) (2015-2021), Huiyi (2016-2016) 2019), I10 I (2008-2010), I10 (PA) (2008-2017), I10 (IA) (2014-2020), I10 (AC3) (2020-2024), I20 (BI3) (2020-2023) , I20 (PB) (2009-2014), I20 (GB) (2014-2021), I20 N (BC3N) (2021-2023), I30 (FD) (2009-2012), I30 (GD) (2012-2018) ), I30 (PD) (2018-2023), I30 N (2018-2023), I40 I (2012-2019), IONIQ 5 (NE) EV (2022-2023), IONIQ 6 (CE) EV (2023), IONIQ Electric (2017–2022 гг.), IONIQ Hybrid (2017–2022 гг.), I800 II (2008–2019 гг.), Iload (2007–2011 гг.), Ix20 (JC) (2011–2019 гг.), Ix35 (EL) (2010–2015 гг.) , Ix55 (2009–2013), KONA (ОС) (2018–2023), KONA (SX2) (2024), KONA Eletric (OS) (2018–2023), KONA Electric (SX2) (2023), KONA Hybrid (OS) ) (2020-2023), KONA Hybrid (SX2) (2024), KONA N (OS) (2022-2023), Matrix (FC) (2008-2010), Санта-Фе (CE) (2006-2012), Санта-Фе (DM) (2012–2018), Санта-Фе (TM) (2019–2023), Санта-Фе Гибрид (TM) (2021–2023), Соната (DN8) (2020–2022), Соната (NF) (2007–2010) ), Sonata (YFI) (2012-2015), Sonata (LF) (2015-2020), Sonata Hybrid (2015-2020), Sonica (2008-2010), Starex TQ (2016-2019), Starex Royale (2016- 2019), Тусон (NX4) (2022-2024), Тусон (JM) (2005-2010), Тусон (FFV) (2011-2013), Тусон (TL) (2015-2021), Тусон (LM) (2009- 2016), Tucson Hybrid (NX4) (2021–2023), Veloster (FS) (2011–2018), Veloster (JS) (2019–2021), Veloster N (JS) (2019–2021), Веракрус (2006–2013 гг.) ), Верна (MC) (2008-2011), Верна (RBX) (2011-2017), Верна (QX) (2020-2023), 1,6 MPI GAMMA.

⚙️ При покупке диагностического набора вы получаете:

• Диагностическая программа SDPROG: современный диагностический инструмент, обеспечивающий связь между контроллером и бортовой системой автомобиля. Он предоставляет пользователю важную информацию и параметры, касающиеся работы автомобиля.
• iCar2 ELM327 Диагностический интерфейс Bluetooth 3.0, позволяющий осуществлять беспроводное подключение к автомобилю. Работает с мобильными устройствами под управлением Android, такими как смартфоны и планшеты. Он позволяет удобно контролировать работу автомобиля и диагностировать неисправности и коды ошибок без необходимости использования кабелей.

⚙️ Поддерживаемые модули:

• Двигатель
• Система автоматической коробки передач
• HCU/LDC (гибридный блок управления/низкий преобразователь постоянного тока в постоянный)
• MCU (блок управления двигателем) )
• BMS (система управления аккумулятором)
• AAF (активная воздушная заслонка)
• ABS/ESP
• система подушек безопасности
• li>
• Приборная панель
• Кондиционер
• BCM (модуль управления кузовным оборудованием)
• AHLS (адаптивная система переднего освещения)
• SPAS (Интеллектуальная система помощи при парковке)
• LDWS (Система предупреждения о выходе из полосы движения)
• EPS (Электрический усилитель рулевого управления)
• PTG (Электрическая задняя дверь)
• li>
• SMK (умный ключ)
• BSD-L (система обнаружения слепых зон — левая сторона)
• BSD-R (система обнаружения слепых зон — Правая сторона)
• li>
• SJB (интеллектуальный блок управления)
• eCall (телефонная система экстренной помощи)
• AEB (автономное экстренное торможение)
• PGS (система помощи при парковке)
• WPC (беспроводная беспроводная зарядка)
• MFC (многофункциональная камера)
• AVN (аудио-видео навигация)< /li>
• HUD (верхний дисплей)
• VESS (виртуальная звуковая система двигателя)
• IBU-TPMS (интегрированный блок управления кузовным оборудованием — контроль давления в шинах)
• RVM (монитор заднего вида)
• F-CMR (передняя камера)
• FR (передний радар)

⚙️ Поддерживаемые модули:

• RCR (задний угловой радар)
• Система контроля давления в шинах (TPMS)
• IBU-BCM (интегрированный блок управления кузовом – Body Control)
• 4WD (управление приводом 4x4)
• PSM (модуль сиденья с электроприводом)
• ICU (интегрированный центральный блок управления)
• BMW (система управления аккумуляторной батареей) )< /li>
• E-ST (электронный переключатель передач)
• SWRC (дистанционное управление на рулевом колесе)
• ADAS_D (усовершенствованная система помощи при вождении)
• MLM (Модуль управления внешним освещением)
• APSU (блок регулировки сиденья с электроприводом)
• DPPS (переключатель управления сиденьем водителя с электроприводом)
• APPS (переключатель, облегчающий электрическую регулировку сиденья)
• ШВУ-Ф (блок управления обогревом и вентиляцией сидений спереди)
• ШВУ-Р (блок управления обогревом и вентиляцией сидений сзади)
• PCM (Power Модуль линейной связи)
• CDM (Модуль управления дверью зарядного порта)
• DAU (Блок контроля и управления дверью)
• ICCU (Встроенный блок управления зарядкой)
• VCMS (система управления транспортным средством)
• CCU_CCNF (центральный блок связи для функций подключения автомобиля)
• CCU_CGW (центральный блок связи для функции автомобильных ворот)
• li>DHS_FL (модуль датчика левой ручки передней двери)
• DHS_FR (модуль датчика ручки правой передней двери)
• ICC (внутренняя камера автомобиля)
• CCNC (навигация) система, интегрированная в кабину автомобиля)
• MKBD (клавиатура для управления мультимедиа)
• ADAS_P_MCU (процессор усовершенствованной системы помощи водителю)
• li>
• LBM (модуль литиевой батареи)
• RCM (модуль управления крышей)

⚙️ Мониторинг работы датчиков и полный контроль над DPF:

• Активный режим работы
• Разница давления в сажевом фильтре (CPF OPT)
• Значение датчика 1 температуры выхлопных газов (Вверх от окислительного катализатора) (CPF OPT) )
• Значение датчика температуры выхлопных газов 2 (Вверх от сажевого фильтра) (CPF OPT)
• Состояние заправки противосажевого фильтра (CPF OPT)
• Общий пробег пройденное с момента последней успешной регенерации
• Пройденное расстояние с момента последней успешной регенерации
• Пройденное расстояние
• Поток выхлопных газов
• Разница давления в каталитическом сажевом фильтре (CPF)
• Начальная температура выхлопных газов перед турбокомпрессором с изменяемой геометрией (VGT)
• Начальная температура выхлопных газов перед каталитическим сажевым фильтром (CPF) (EGT)< /li>
• Начальное давление перед частицами каталитического фильтра (CPF)
• Успешная регенерация
• Поправочное значение нижнего датчика кислорода (банк 1)
• Поправочное значение нижнего кислородного датчика (банк 2)
• Значение интегратора датчика кислорода после катализатора
• Пороговое время мониторинга катализатора
• Средняя амплитуда сигнала датчика после катализатора ( Банк 1)
• Средняя амплитуда сигнала датчика после каталитического нейтрализатора (банк 2)
• Номер порога контроля работоспособности катализатора с результатами ошибок
• Общее количество проверок работоспособности катализатора с результатами ошибок
• Рабочий цикл кислородного нагревателя (банк 1, датчик 1) (LSF)
• Рабочий цикл кислородного нагревателя (банк 1, датчик 1) (LSU)
• Рабочий цикл кислородного нагревателя (ряд 1, датчик 2) (LSF)
• Рабочий цикл кислородного нагревателя (ряд 2, датчик 1) (LSF)
• Рабочий цикл кислородного нагревателя (датчик ряда 2) 1) (LSU)
• Рабочий цикл подогревателя кислорода (ряд 2, датчик 2) (LSF)
• Период нагрева датчика кислорода — верхний каталитический нейтрализатор (ряд 1) (LSF)
• Период нагрева датчика кислорода — Верхний катализатор (банк 2) (LSF)
• li>
• Период нагрева датчика кислорода — Нижний катализатор (банк 1) (LSF)
• Период нагрева датчика кислорода - Нижний каталитический нейтрализатор (банк 2) (LSF)
• Верхний предел коррекции TV
• Нижний предел коррекции TV
• Нагрев датчика кислорода период - Верхний каталитический нейтрализатор (банк 1) (LSU)
• Период нагрева датчика кислорода - Верхний каталитический нейтрализатор (банк 2) ) (LSU)
• Необработанное температурное напряжение перед фильтрацией частиц бензина ( GPF)
• Необработанное температурное напряжение после сажевого фильтра бензина (GPF)
• Значение датчика температуры выхлопных газов в верхней части сажевого фильтра бензина (GPF OPT)
• Значение датчика температуры выхлопных газов в нижней части сажевого фильтра бензина (GPF OPT)
• Состояние зарядки сажевого фильтра (GPF OPT)
• Пройденный за время пробег покрытие
• Напряжение аккумулятора
• Напряжение аккумулятора при включении зажигания
• Состояние заряда аккумулятора
• Фактическая частота вращения двигателя
• li>
• Целевая частота вращения на холостом ходу
• Напряжение датчика расхода воздуха (MAF)
• Значение датчика расхода воздуха (MAF)
• Напряжение сигнала датчика давления (MAP)
• Давление воздуха во впускном коллекторе (MAP)
• Датчик положения дроссельной заслонки (TPS), угол 1 — напряжение
• Открытие дроссельной заслонки
• Отрегулированный угол дроссельной заслонки в положение холостого хода.
• Напряжение температуры воды.
• Температура воды.
• Напряжение температуры всасываемого воздуха (IAT).
• Температура всасываемого воздуха (IAT). )
• Температура моторного масла (EOT)
• Значение давления в топливном баке (опция)
• Напряжение датчика t

⚙️ Мониторинг параметров DPF:

1,7 CRDI, 1,6 CRDI, 1,5 T-GDI, 1,6 TCI

⚙️ Чтение/очистка кодов неисправностей:

✅ Номер кода неисправности

✅ Описание кода неисправности

✅ Статус кода неисправности

✅ Тип кода неисправности

⚙️Программа диагностики автомобиля SDPROG для ELM327, OBD2, OBDII

SDPROG — это усовершенствованный диагностический инструмент, который обеспечивает связь между контроллером и бортовым компьютером автомобиля. Оно гарантирует полный доступ к важной информации и параметрам, касающимся работы автомобиля. Программное обеспечение позволяет:

• чтение причины, по которой горит индикатор Check Engine/MIL,
• чтение кодов ошибок: сохраненных, ожидающих, постоянных, общих и зависящих от производителя,
• удаление ошибок и кодов неисправностей,
• получение полезной информации о вероятной причине сбоя и способах ее устранения.

Программа считывает все коды, действительные в системе OBDII:

P – система привода, B – кузов, C – шасси, U – сетевая связь.< /п>

Функция часов и графика позволяет отслеживать и контролировать выбранные параметры. Инструменты являются гибкими и могут быть настроены в соответствии с вашими предпочтениями, что упрощает мониторинг и анализ данных.

Тестирование напряжения с помощью программного обеспечения SDPROG:

• напряжение аккумулятора в состоянии покоя во время простоя,
• падение напряжения при запуске,
• состояние зарядки при работе на холостом ходу,
• зарядка состояние при работе под нагрузкой.

SDPROG имеет обширную базу данных технических советов, которые могут помочь пользователю быстрее выявлять и устранять потенциальные проблемы. Программа предлагает:

• возможные причины неисправности,
• причины появления кода ошибки,
• возможные симптомы,
• принцип работы компонента.< /ли>

⚙️ Дополнительные возможности программы:

✅ Функция, позволяющая проверять перегрузки в автомобиле

Функция позволяет считывать перегрузки, возникающие во время движения. Отображает текущее и максимальное значение перегрузки.

✅ Режим гонки

Функция, позволяющая подстраивать визуальные и звуковые сигналы под выбранные значения оборотов двигателя. Он предлагает персонализацию, которую вы можете настроить в соответствии со своими предпочтениями.

Диагностический комплект SDPROG – для кого?

✅ Сознательный водитель:

• контроль температуры двигателя, всасываемого воздуха и окружающей среды,
• контроль положения педали акселератора,
• контроль напряжения электроустановки, < /li>
• контроль фильтра DPF, GPF, PEF и FAP,
• контроль коррекции впрыска в автомобилях с внутренним двигателем
• контроль давления наддува турбокомпрессора.

✅ Продавец автомобилей:

• пройденное расстояние с момента появления индикатора MIL,
• время с момента удаления кодов неисправности,
• время с момента появления индикатора MIL.

✅ Авторемонтная мастерская:

• возможные причины неисправности,
• причины кода ошибки,
• возможные признаки неисправности,
• принцип работы компонент.

✅ В комплект входит:

• Программное обеспечение SDPROG для мобильных устройств с Android,
• Диагностический интерфейс iCar2 со связью Bluetooth 3.0,
• Код активации, обеспечивающий бесплатные обновления на польском языке и техническую поддержку,
>
• Инструкции.

О бренде SDPROG

Идея SDPROG родилась в 2012 году из-за необходимости создания функционального программного обеспечения, которое упростило бы использование диагностических функций для водителей и механиков. SDPROG — это начиная с начальных этапов проектирования в 2013 году, разработки и внедрения первого настольного приложения в 2015 году и до расширения за счет мобильных приложений для Android и iOS в 2016 году. постоянно развивается, чтобы удовлетворить растущие запросы пользователей.

SDPROG — это динамично развивающееся программное обеспечение, которое становится незаменимым инструментом в руках каждого механика и водителя. Сотни автомобильных профессионалов и энтузиастов в Польше уже доверились ему – присоединяйтесь и вы! Узнайте, насколько простой и эффективной может быть диагностика с помощью SDPROG.