Westbiking BSA

Классическая велосипедная поддержка, оснащенная резьбой шириной 68-73 мм - английская нить (наиболее типичная)

Сделано из алюминиевого сплава, подделан и обработан с помощью точного метода ЧПУ

оснащен подшипниками запечатанных машин с превосходной долговечностью, предлагая свет и плавное вращение.

Поддержка может использоваться с руководителями в стандарте Shimano, то есть те, которые имеют обе оси диаметром 24 мм - это очень важно, потому что другие популярные стандарты, например, SRAM GXP или SRAM DUB, имеют разные диаметры, и у рукоятки будет ослабленность.

Поддержка может быть использована в MTB, дороге, треккинга и других. 

С поддержкой вы получаете 3 падки с шириной 2,5 мм

Для ширины 68 ​​-миллиметровой муфты используйте одну подушку слева, за которой следуют две прокладки с правой стороны (приводная сторона).

Для ширины 73 -миллиметровой муфты используйте одну подушку с правой стороны (сторона привода).

Производитель - Westbiking

Страна производства - Китай

Цвет - красный

Вес - 105 г (с 3 падками)

Несколько слов друг от друга - поддержка - это оперативный элемент, который иногда подвергается воздействию очень жестких условий и потребляет быстрее или медленнее. Стоит позаботиться о правильном техническом обслуживании. Конечно, производители предсказали, что его можно использовать в сложных условиях и проектирования оборудования, они убедились, что оно служит как можно дольше.

Это не меняет того факта, что мы также можем позаботиться об использовании оборудования, которое мы используем. Давайте начнем с сборки, об этом можно было бы написать. Есть несколько разных школ, как это хорошо делать. С статильными алюминиевыми комбинациями стоит использовать графитовую смазку, потому что даже когда смазка исчезает, частицы графита обеспечат скольжение, которое позволит вам легко открутить поддержку. С другой стороны, поддержка должна все еще сидеть в муфте и предотвратить откручивать некоторые специальные клеев, которые настолько прикрепляют кклеенный элемент, что он все еще остается, но при легком откручивании клея позволяет, и мы можем открутить склеенный элемент. Случайная поддержка хорошо проверить, время от времени он хорошо находится в муфтах, потому что, если она откручивает, он начинает ловить свободу и может уничтожить нить в муфте, которую никто не захочет.

Как только поддержка установлена, мы, конечно, можем использовать ее в всех условиях, но после того, как поехали под дождем, грязью и т. Д. Стоит очистить область поддержки от песка и грязи. При стирке с помощью шайб давления не направляйте водный поток непосредственно на опору. После стирки и сушки велосипеда, просто летите с кистью вокруг муфты. Таким образом, мы избавимся от частиц песка и грязи, которые могут добраться до подшипников и опустошить их.

В зависимости от того, сколько мы ездим, стоит занимать рукоятку 2-3 раза в сезон, проверяя, сидит ли поддержка в муфте, стоит провести несколько минут, удаляя уплотнения из подшипников и нанести чистый слой смазки. Смазка определенно улучшит работу, но стоит отметить, что у нее также есть функция герметизации.

После таких процедур, которые не займут нам много времени, есть вероятность, что наша поддержка будет отплатить долгой и без проблем. Как я писал, это элемент, который потребляет, и трудно гарантировать конкретное время эксплуатации, существует так много переменных и факторов, которые оказывают влияние, что одна поддержка может работать до нескольких лет, а другая сдатся через несколько месяцев. Но одна вещь наверняка - в любом случае, поддерживаемая поддержка определенно будет служить дольше, чем заброшенная.