BMS 7S 29,4 В 20 А литий-ионный 13S 48 В 35 А защитный модуль с балансом


Код: 18059045044
1673 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Просматривая «BMS 7S 29,4 В 20 А литий-ионный 13S 48 В 35 А защитный модуль с балансом», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Функция:

1. Множественная защита: он имеет несколько функций защиты, таких как защита от перегрузки по току, защита от переразряда, защита от короткого замыкания и т. д.

2. Отдельный порт зарядки и разрядки: порт зарядки и порт разрядки разделены, просты в использовании

3. Продлите срок службы батареи: Защитная плата печатной платы BMS может эффективно продлить срок службы батареи.

4. Печатная плата хорошего качества: используются материалы для печатных плат хорошего качества, отличающиеся надежностью и миниатюрностью, хорошей ремонтопригодностью и взаимозаменяемостью.

5. Предотвратите превышение скорости: защитное устройство на перезаряжаемой литий-ионной батарее, которое можно использовать для предотвращения превышения скорости электровелосипедами.

Спецификация:

Тип изделия: контрольный вопрос на печатной плате BMS

Материал: печатная плата

Рабочее напряжение: 48 В постоянного тока

Количество строк: 13S

Режим подключения: разделенный порт

Подходящий тип батареи: тройная литиевая батарея

Баланс: Да

Назначение: используется для предотвращения использования электрических велосипедов от перезаряда

Применимый сценарий: силовая зарядка

Детали изделия Единица измерения

Разрядка Непрерывный ток разряда 35 (максимум) А

Мгновенный ток разряда 100 А

Зарядка Зарядное напряжение 54,6 В

Ток зарядки 8 (максимум) А

Защита от перегрузки по току: напряжение обнаружения перегрузки по току 4,28 +-0,05 В

Задержка защиты от перегрузки по току 100 мс

Напряжение срабатывания сверхтока 4,08 +- 0,05 В

Электрические количественные весы Напряжение обнаружения весов ячеек 4,2+-0,025 В

Напряжение отпускания массы ячейки 4,2 +- 0,05 В

Ток баланса ячейки 60+-5 мА

Защита от переразряда Напряжение обнаружения переразряда 2,55+-0,08 В

Задержка обнаружения зарядки 50 мс

Напряжение срабатывания переразряда 3,0 +- 0,1 В

Защита от перегрузки по току Напряжение обнаружения перегрузки по току 150 мВ

Задержка обнаружения перегрузки по току 15 мс

Ток защиты от перегрузки по току 120+-5 A

Условия срабатывания защиты от перегрузки по току Отключить нагрузку

Защита от короткого замыкания Условия защиты от короткого замыкания Короткое замыкание внешней нагрузки

Задержка обнаружения неисправности 200 мкс

Условие активации защиты от короткого замыкания Отключить отрицательный выключатель

Температурная защита (можно настроить) Температурная защита /

Внутреннее сопротивление Внутреннее сопротивление проводимости главной цепи Меньше и равно 15 МОм

Самопотребление Рабочий ток Менее и равно 50 мкА

Ток сна (при чрезмерной разрядке аккумулятора) Менее и равно 10 мкА

Рабочая температура Диапазон температур -30~+80

Список упаковки:

1 x плата защиты печатной платы BMS

1 x набор соединительных кабелей

Как использовать:

1: Последовательность подключения батареи: сначала подключите B-, затем подключите клемму определения напряжения батареи, при снятии порядок обратный.

2: Клемма Линия определения напряжения элемента подключается с помощью полоскового кабеля 2.0, контакты CN1 к B-, второй контакт к B1, третий контакт – B2 и т. д., контакт 1 – B+.

3: Для линии определения напряжения аккумуляторной батареи используется стандартный кабель B-, P-, C-, необходимо выбрать соответствующий диаметр провода в соответствии с током разряда и величиной тока зарядки.

4: После подключения аккумулятора и защитной платы измерьте напряжение между B+ и P-. Если измеренное напряжение равно общему напряжению батареи, контрольный вопрос работает нормально.