ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА TOURAN SHARAN POLO JETTA GOLF SUPERB OCTAVIA TOLEDO A3
Код: 18447905915
868 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА TOURAN SHARAN POLO JETTA GOLF SUPERB OCTAVIA TOLEDO A3» данное изделие из «Части привода» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА TOPRAN 109 609
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Тип цепи: Симплекс
- Тип цепи: Замкнутая цепь
- Количество звеньев цепи: 50
- Размеры приводной цепи ГРМ: G62
- Приводные устройства: Масляный насос
КОДЫ OE
TOPRAN
- 109 609 ; 109609
OEM-КОДЫ
VW
- 06A115125
- 06A115125B
Выбирать детали только по номеру шасси (VIN)
В описании не учитываются изменения типов устанавливаемых деталей, которые могли быть произведены производителем данной марки автомобиля. Диапазон дат — это период производства конкретной модели, а не обязательно период сборки детали. Вы не уверены, подойдет ли предлагаемый товар вашему автомобилю? В вашем запросе отправьте продавцу подробную информацию о вашем автомобиле вместе с номером VIN, и, если возможно, мы подтвердим совпадение номеров. Пожалуйста, всегда сравнивайте конкретный номер вашего автомобиля, чтобы избежать неправильной покупки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
%3Cp%3E%3Cb%3EBБренд%2C+Модель%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECдвигатель+код %2C+Тип+из автомобиль%2C+Вместимость%C5%9B%C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Двигатель+мощность+%5BkW%5D%2C+Mo c+двигатель+%5BKM%5D%2C+Годы+производства%2C+Информация%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3EAUDI%2C+A3+%288L1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAEH%2C+AKL%2C+APF %2C+1.6%2C+1595%2C+74%2C+101%2C+1996.09+-+2003.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVU%2C+ BFQ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2000.08+-+2003.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGN% 2C+APG%2C+1,8%2C+1781%2C+92%2C+125%2C+1996.09+-+2003.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EA GU%2C+AQA%2C+ARX%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+1996.12+-+2003.05%2 C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGU%2C+AQA%2C+ARZ%2C+AUM%2C+1.8+T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C +1996.12+-+2003.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJQ%2C+ARY%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C +132%2C+180%2C+1998.10+-+2003.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAJQ%2C+APP%2C+ARY%2C+AUQ %2C+1.8+T%2C+1781%2C+132%2C+180%2C+1998.12+-+2003.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAPY% 2C+AMK%2C+AUL%2C+S3+quattro%2C+1781%2C+154%2C+210%2C+1999.03+-+2002.04%2C%3C%2 Fli%3E%3Cli%3EBAM%2C+S3+quattro%2C+1781%2C+165%2C+224%2C+2001.10+-+2003.05%2C% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGR%2C+ALH%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+66%2C+90%2C+1996.09+-+2001. 07%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAHF%2C+ASV%2C+1.9+TDI%2C+1896%2C+81%2C+110%2C+1997.08+- +2001.07%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+%288P1%29%3A%3C%2Fb% 3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EBGU%2C+BSE%2C+BSF%2C+CCSA%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+ 102%2C+2003.05+-+2012.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECCSA%2C+CMXA%2C+1.6+E-Power%2C+1 595%2C+75%2C+102%2C+2011.01+-+2012.08%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAU DI%2C+A3+кабриолет+%288P7%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EBSE%2C+1.6% 2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2008.09+-+2010.05%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3EAUDI%2C+A3+Sportback+%288PA%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EBGU%2C+ BSE%2C+BSF%2C+CCSA%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2004.09+-+2013.03%2C%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EBSE%2C+CCSA%2C+CMXA%2C+1.6+E-Power%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2011.01+- +2013.03%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B5+%288D2%29%3A%3C%2 Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EADP%2C+AHL%2C+ANA%2C+ARM%2C+1.6%2C+1595%2C+74%2 C+100%2C+1994.11+-+2000.10%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALZ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+10 2%2C+2000.07+-+2000.11%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB%2C+APU%2C+AWT%2C +ATW%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+1995.01+-+2000.11%2C%3C%2Fli%3E %3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB%2C+APU%2C+AWT%2C+ATW%2C+1.8+T%2C+1781%2C+110%2C+150% 2C+1995.01+-+2000.11%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B5+Avant+ %288D5%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EADP%2C+AHL%2C+ANA%2C+ARM%2C+1. 6%2C+1595%2C+74%2C+100%2C+1994.11+-+2001.09%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EALZ%2C+1.6%2C +1595%2C+75%2C+102%2C+2000.07+-+2001.09%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB %2C+APU%2C+AWT%2C+ATW%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+1996.01+-+2001 .09%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB%2C+APU%2C+AWT%2C+1.8+T%2C+1781%2C+1 10%2C+150%2C+1996.03+-+2001.09%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A 4+B6+%288E2%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C+1595%2C+75% 2C+102%2C+2000.11+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2 C+110%2C+150%2C+2000.11+-+2002.07%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+T%2C+1781%2C +110%2C+150%2C+2000.11+-+2002.07%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+ 120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB%2C+1.8+T+quattro%2C+1 781%2C+120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBEX%2C+1.8+T+quatt ro%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBEX%2C+1.8+ T%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3 Cb%3EAUDI%2C+A4+B6+Avant+%288E5%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EALZ%2 C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2001.09+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8 +T%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2001.09+-+2002.07%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAVJ%2C+1.8+ T+quattro%2C+1781%2C+110%2C+150%2C+2001.09+-+2002.07%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBFB% 2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli %3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+2002.07+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EBEX%2C+1.8+T%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3 EBEX%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+140%2C+190%2C+2002.11+-+2004.12%2C%3C%2Fli%3E %3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B7+%288EC%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3 E%3Cli%3EALZ%2C+1,6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2004.11+-+2008.06%2C%3C%2Fli%3E%3Cl i%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+2004.11+-+2008.06%2C%3C%2Fli%3E%3C%2 Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B7+Avant+%288ED%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul% 3E%3Cli%3EALZ%2C+1.6%2C+1595%2C+75%2C+102%2C+2004.11+-+2008.06%2C%3C%2Fli%3E%3 Cli%3EBFB%2C+1.8+T%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+2004.11+-+2008.06%2C%3C%2Fli%3E%3C li%3EBFB%2C+1.8+T+quattro%2C+1781%2C+120%2C+163%2C+2004.11+-+2008.06%2C%3C%2Fl i%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A6+C5+%284B2%2C+4B4%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2F p%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB%2C+APU%2C+AWT%2C+1.8+T%2C+1781%2C+110%2C +150%2C+1997.01+-+2005.01%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEB%2C+ARK%2C+ANB%2C+APU%2C+AWT%