Кованые шатуны серии ZRP I-Beam HD для Honda B18C 1.8
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «Кованые шатуны серии ZRP I-Beam HD для Honda B18C 1.8» данный товар из каталога «Ковані шатуни», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Кованые шатуны ZRP I-Beam серии HD для Honda B18C 1.8
Шатуны двутавровой балки ZRP Heavy Duty для Honda B18C
Шатуны ZRP Heavy Duty I-образной формы разработаны специально для двигателей Honda B18C с высокой мощностью и наддувом, что делает их идеальным выбором для двигателей с турбонаддувом и проектов с экстремальными характеристиками.
Изготовленные из высококачественной стали 4340 с высокой прочностью на разрыв, шатуны имеют оптимизированную двутавровую форму, обеспечивающую исключительную жесткость, прочность и длительный срок службы даже при экстремальных нагрузках. Для снижения внутренних напряжений и повышения усталостной прочности применена многоступенчатая термообработка и дробеструйная обработка.
Бронзовые втулки AMPCO 18 характеризуются превосходной устойчивостью к износу и усталости материала. Они оснащены масляной канавкой, которая действует как масляный резервуар, улучшая смазку на высоких скоростях. Жесткие производственные допуски обеспечивают идеальную посадку, оптимальные масляные зазоры и точный контроль прогиба и кручения.
Каждый шатун обрабатывается на станке с ЧПУ с точностью до 0,0002 дюйма и подвергается контролю Magnaflux, что гарантирует высочайшее качество материала. Конструкция основана на анализе FEA (анализ методом конечных элементов) для оптимального распределения напряжений.
В комплект входят болты ARP 2000 3/8 дюйма с прочностью 220 000 фунтов на квадратный дюйм с возможностью модернизации до ARP L19 (260 000 фунтов на квадратный дюйм). В комплект входит молибденовая смазка ARP и полная инструкция по сборке.
Дополнительная обработка
<ул> <ли> Дюбельные втулки для идеальной посадки и точной сборки. <ли> Профилированная ножка (выступ кромки) повышает долговечность шатуна. <ли> Канавки на опорной поверхности для снижения веса <ли> Двойные ребристые колпачки для дополнительного усиления.Технические характеристики
<ул> <ли> Двигатели: B18C1/B18C2/B18C5/B18C7 <ли> Объем: 1,8 л B18 <ли> Приложение: Турбо <ли> Форма: двутавр <ли> Длина (CC): 138,00 мм <ли> Шпилька: 21,00 мм <ли> Диаметр шатуна: 48,00 мм <ли> Ширина большого конца: 21,79 мм. <ли> Винты: 3/8 дюйма ARP2000. <ли> Вес: 534 г (±1 г) <ли> Комплект: 4 шт. <ли> Серия: Heavy Duty2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют ведущие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30). 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).