ULTACTION ELECTRIC SET 48В 1000Вт 20Ач (Кассетный)

Комплектация с аккумулятором 20Ач и колесом на выбор: «26», «27,5», «28», «29» с электроприводом мощностью 1000 Вт, что позволит вам легко и быстро превратить имеющийся велосипед в электронный велосипед.

Технические данные:

• Номинальная мощность: 1000 Вт
• Пиковая мощность: около 1500 Вт.
• Максимальная скорость: около 55 км/ч.
• Батарея: >20 Ач (ячейки LG)
• Расстояние: 65–90 км
• Максимальный крутящий момент: 40 Нм
• < b >Модель двигателя: ULT.1000W
• Вес двигателя: 6 кг
• Напряжение: 48В > li>
• Место Установка: Заднее колесо
• Необходимое расстояние между задними вилками: 135-142 мм
• Установка: Для кассеты ( если на вашем велосипеде есть обгонная муфта, вы можете заменить ее на кассету)

ГАРАНТИЯ НА КОМПЛЕКТ 1 ГОД

СЕРВИС И ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ ПО ВСЕЙ ПОЛЬШЕ

ПОЧЕМУ ДВИГАТЕЛЬ ULTACTION 1000 Вт — ИДЕАЛЬНЫЙ ВЫБОР

1. Невероятная пиковая мощность около 1500 Вт:

Открывает новые горизонты для захватывающих приключений и преодоления бездорожья

2. Водонепроницаемость:

Комплект полностью устойчив к погодным условиям

3. Современный контроллер на 25А:

Благодаря этому можно полностью использовать потенциал двигателя

4. Усиленный обод диска или V-образного тормоза и толстые спицы, предназначенные для электровелосипедов

Обеспечивают непревзойденную долговечность и надежность

5. Интуитивно понятная панель управления:

Позволяет быстро менять настройки и настраивать движок под свои предпочтения

6. Разнообразные режимы вождения:

позволяют свободно регулировать поддержку в зависимости от ситуации и потребностей.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ – СОСТАВЛЯЮЩАЯ СОВЕРШЕНСТВА

Внутренний электродвигатель – лучшее решение для тех, кто ищет надежность и мощность, которых не хватает другим приводам. Благодаря использованию герметичных заглушек и водостойких элементов комплект полностью устойчив к погодным условиям и, несмотря на высокую мощность, которую он обеспечивает во время движения, отличается чрезвычайно тихой, лёгкой работой. и плавность хода. Используйте свой электровелосипед даже во время ливня.

1000 ПРИЧИН ДЛЯ РАДОСТИ

Как описать свои впечатления от вождения? Вы чувствуете, что ветер дует вам в спину все время! Безредукторный надежный двигатель позволяет без каких-либо усилий разгоняться до 55 км/ч. Размещая двигатель и аккумулятор на раме сзади, мы достигаем идеального центра тяжести, который вы оцените на более сложной местности, а линейное увеличение и немедленная доступность мощности позволяют вам всегда взлетать, как ракета, независимо от нагрузки.

АККУМУЛЯТОР

Размеры 36,6 х 9,1 х 12,7 см

Литий-ионный аккумулятор на элементах LG входит в комплект емкостью 20 Ач позволяет проехать 65 и даже 90 км на одном заряде. Аккумулятор помещен в специальный контейнер, который не только защищает его от внешних факторов или случайных повреждений, но и позволяет быстро установить его на велосипед. Просто вставьте батарею в направляющую, которая ранее была установлена ​​в раме. Аккумулятор также оснащенUSB-портом, с помощью которого можно заряжать смартфон или другие устройства.

ЖК-дисплей (по выбору)

Современные дисплеи нового поколения обеспечивают простоту управления и интеллектуальную помощь, которая автоматически адаптирует режим вождения к вашим потребностям. Дополнительно вы можете ввести необходимые настройки, настроить мощность поддержки, стартовую и максимальную скорость, а главное, постоянно следить за состоянием аккумулятора. Интеллектуальная система отслеживает ваш стиль вождения и указывает уровень заряда батареи, пропорциональный потребляемой мощности.

ЖК-дисплей оснащен 5 режимами вождения, гарантируя идеальный выбор, адаптированный к каждому маршруту:

ТИП 1

Большой экран, установленный посередине рулевого колеса, имеет порт USB.

ТИП 2

Компактный дисплей с удобным креплением.

ГАЗОВАЯ ПОМОЩЬ

Вы можете использовать эту поддержку двумя способами: первый — автоматический запуск двигателя при вращении педалей благодаря датчику движения, расположенному на рукоятке, и

ГАЗОВАЯ ПОМОЩЬ

Вы можете использовать эту поддержку двумя способами: первый — автоматический запуск двигателя при вращении педалей благодаря датчику движения, расположенному на рукоятке, и

ГАЗОВАЯ ПОМОЩЬ

Вы можете использовать эту поддержку двумя способами: первый — автоматический запуск двигателя при вращении педалей благодаря датчику движения, расположенному на рукоятке, и

ГАЗОВАЯ ПОМОЩЬ

Вы можете использовать поддержку двумя способами: первый – автоматический запуск двигателя при вращении педалей b >второе — регулятор газа, который также позволяет использовать привод на полную мощность.

КОНТРОЛЛЕР

Современный синусоидальный управляющий компьютер отличается высоким пределом тока 25 ампер. Отвечает за подачу тока от аккумулятора и обеспечивает стабильную и плавную работу двигателя.

Элегантный короб позволяет удобно закрепить контроллер, сохранив при этом визуальную составляющую велосипеда.

Почему мы используем контроллер в коробке, а не встроенный в планку крепления аккумулятора?

Контроллер, встроенный в рейку, в двигателях не используется? выше 500 Вт, поскольку он имеет ограниченную мощность, что не позволяет использовать полную мощность двигателя. Для двигателей мощностью 1000 Вт мы предлагаем контроллер на 25 А, который из-за своих размеров невозможно разместить на рейке.

БЛОКИРОВКА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСНОЙ ОСИ

Фиксатор вращения является важным элементом электрооборудования, предохраняющим от вращения двигателя и обрыва кабеля при интенсивной эксплуатации.

НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ СБОРКИ

С помощью которого вы можете легко и быстро превратить существующий велосипед в электронный велосипед.

- Ключ для нижнего кронштейна

- Кассета /гаечный ключ

- Бамбук для демонтажа кассеты/обгонной муфты

- Цепной ключ

- Шатунный съемник

ВОЗМОЖНОСТЬ НАСТРОЙКИ ПОД ЛЮБОЙ ВЕЛОСИПЕД

Выберите:

Тормозные ручки

У них есть контакторы, которые включают активацию переключателя двигателя при нажатии, что увеличивает комфорт и безопасность вождения.

ДАТЧИК ТОРМОЗА

Датчик обычно используется, когда оригинальные тормозные рычаги интегрированы с подрулевыми переключателями на велосипеде или в случае гидравлических тормозов. Прикрепляем электронный датчик тормоза к ручке тормоза и при торможении ручка ручки перемещается, что фиксируется датчиком Холла и за доли секунды отключает двигатель.

Датчик PAS: 2 типа

Тип 1 (квадратный)

Тип 2 (полотехнический)

Обычно мы используем Тип 1.

В КОММЕНТАРИЯХ К ЗАКАЗУ ПОЖАЛУЙСТА, УКАЗЫВАЙТЕ:

1. РАЗМЕР КОЛЕСА («20», 26», «27,5», «28», «29»)

ДЛЯ V-образного ИЛИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА;

2. ТИП ТОРМОЗА: ТОРМОЗ РЫЧАГ ИЛИ ТОРМОЗНОЙ ДАТЧИК;

3. ПРОХОД: 1, 2. ТИП;

4. ЖК-дисплей: 1 ИЛИ 2.

В КОМПЛЕКТЕ: