ЧАША ДЛЯ СЛИВА МОТОРНОГО МАСЛА ЕМКОСТЬ ДЛЯ СЛИВА МОТОРНОГО МАСЛА 15 Л STIX

Код: 18815789295
Как заказать
914 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №12203491
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 89888

Оплачивая «ЧАША ДЛЯ СЛИВА МОТОРНОГО МАСЛА ЕМКОСТЬ ДЛЯ СЛИВА МОТОРНОГО МАСЛА 15 Л STIX» данный товар из каталога «Раковины и ванны», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Мастерская чаша для слива масла и жидкостей МО-15, 15 л - Stix Tool

Баша мастерская МО-15 предназначена для сбора отработанного моторного масла, охлаждающей жидкости и других эксплуатационных жидкостей при проведении сервисных работ. Емкость 15 литров позволяет использовать его как в профессиональной мастерской, так и при самостоятельном обслуживании автомобиля в гараже.

Широкое приемное отверстие позволяет легко расположить чашу под сливной пробкой. Профилированные ручки облегчают переноску, а встроенный носик позволяет контролировать опорожнение бачка.

Номер по каталогу: 38-03-78586

Серия: Stix Tool

Модель: МО-15

Количество предлагаемых штук: 1 шт.

⚙️Технические характеристики

<ул>
  • Тип товара: миска для разливания жидкостей.
  • Модель: МО-15
  • Объем: 15 л.
  • Емкость в миллилитрах: 15 000 мл.
  • Длина: 600 мм.
  • Ширина: 460 мм.
  • Открытие коллекции: 385 мм
  • Высота: 170 мм.
  • Материал: полиэтилен.
  • Профилированный излив/воронка: да
  • Максимальная температура жидкости: +80°C
  • Назначение: масла и рабочие жидкости.

    • Объем 15 литров и широкое отверстие коллектора

    Поддон МО-15 имеет емкость 15 литров, что позволяет собирать в нем значительное количество слитого масла или другой рабочей жидкости. Его можно использовать при замене моторного масла, охлаждающей жидкости и других сервисных работах.

    The diameter of the collecting hole is 385 mm. Широкая поверхность облегчает размещение чаши под местом слива и помогает улавливать жидкость, даже если ее струя меняет положение при опорожнении системы.

    The height of 170 mm makes it easy to slide the bowl under the vehicle. However, before starting work, check whether the available space under the car is sufficient.

    Ручки и профилированный излив

    В конструкции чаши предусмотрено несколько профилированных ручек, которые позволяют легко поднимать, переносить и контролируемо наклонять. Особенно это важно после заполнения бака, когда вес всего комплекта значительно увеличивается.

    Встроенный носик, служащий воронкой, помогает перелить собранную жидкость в отдельный контейнер для транспортировки, хранения или утилизации.

    Приподнятый край снижает риск попадания брызг при переноске. Перевозить чашу следует осторожно, держа ее обеими руками и не превышая ее максимальную вместимость.

    Конструкции из полиэтилена

    Чаша изготовлена из полиэтилена, который легкий, прочный и легко чистится. Материал пригоден для контакта с типичными маслами и эксплуатационными жидкостями, используемыми при обслуживании автомобилей.

    Профилированное дно повышает жесткость конструкции, а широкая форма повышает устойчивость чаши, расположенной на ровной поверхности. После окончания работы поверхность можно очистить от остатков жидкости.

    Максимальная заявленная температура жидкости составляет +80°C. Не наливайте в чашу жидкости с температурой, превышающей это значение.

    Что делает этот продукт особенным?

    <ул>
  • Емкость 15 литров – позволяет собрать значительное количество рабочей жидкости.
  • Отверстие для сбора жидкости 385 мм – обеспечивает широкую поверхность для сбора жидкостей.
  • Высота 170 мм – позволяет легко задвигать чашу под автомобиль.
  • Несколько профилированных ручек — помогают переносить и наклонять резервуар.
  • Встроенный носик – облегчает контролируемое опорожнение чаши.
  • Приподнятый край – снижает риск разбрызгивания жидкости.
  • Конструкция из полиэтилена – легкая, прочная и простая в уходе.
  • Температурная стойкость до +80°С – для приема правильно охлажденных жидкостей.
  • Широкая и стабильная структура – облегчает позиционирование под триггерной точкой.
  • Использование в мастерской и гараже – для профессионального и независимого обслуживания автомобиля.

    • Почему оно того стоит?

    Чаша МО-15 позволяет эффективно собирать отработанное масло или другую жидкость во время сервисных работ. Большое отверстие для сбора мусора помогает правильно расположить его под автомобилем, а объем 15 литров снижает риск переполнения при обслуживании большинства легковых автомобилей.

    Профилированные ручки и встроенный носик облегчают последующее перекачивание и выливание собранной жидкости. Легкая полиэтиленовая конструкция хорошо подходит для повседневного использования в мастерской, сервисном центре или гараже.

    Часто задаваемые вопросы

    1. Для чего предназначена чаша МО-15?

    <ул>
  • Бачка используется для сбора отработанного моторного масла, охлаждающей жидкости и других рабочих жидкостей во время сервисных работ.

    • 2. Какова емкость бака?

    <ул>
  • Объем чаши 15 литров, т.е. 15 000 мл.

    • 3. Каковы размеры чаши?

    <ул>
  • Длина — 600 мм, ширина — 460 мм, высота — 170 мм.

    • 4. Каков диаметр коллекторного отверстия?

    <ул>
  • По таблице параметров диаметр коллекторного отверстия составляет 385 мм.

    • 5. Из какого материала сделана чаша?

    <ул>
  • Изделие изготовлено из полиэтилена.

    • 6. Есть ли у миски ручки?

    <ул>
  • Да. В конструкции предусмотрено несколько профилированных ручек для удобного подъема, переноски и наклона.

    • 7. Есть ли у чаши носик?

    <ул>
  • Да. Встроенный профилированный излив помогает контролировать переливание собранной жидкости в отдельную емкость.

    • 8. Есть ли у продукта воронка?

    <ул>
  • Да. По заданным параметрам чаша имеет профилированный элемент, выполняющий роль воронки при опорожнении.

    • 9. Какова максимальная температура жидкости?

    <ул>
  • Заявленная термостойкость до +80°С.

    • 10. Можно ли налить в него горячее масло?

    <ул>
  • Температура масла не должна превышать +80°C. Перед началом работы убедитесь, что жидкость как следует остыла.

    • 11. Подойдет ли чаша под любую машину?

    <ул>
  • Это зависит от дорожного просвета автомобиля. Высота чаши – 170 мм, поэтому перед началом работы проверьте наличие свободного места.

    • 12. Можно ли использовать его для охлаждающей жидкости?

    <ул>
  • Да. Изделие предназначено, помимо прочего, для сбора охлаждающей жидкости.

    • 13. Полностью ли предотвращается приподнятая кромка от пролития жидкости?

    <ул>
  • Нет. Помогает уменьшить разбрызгивание, но всегда носите наполненную чашу осторожно и устойчиво.

    • 14. Используется ли чаша для длительного хранения масла?

    <ул>
  • Изделие предназначено в первую очередь для сбора жидкостей во время сервисных работ. Собранное масло следует перелить в подходящий герметичный контейнер и отправить на правильную утилизацию.

    • 15. Как очистить чашу после использования?

    <ул>
  • После опорожнения удалите остатки жидкости и очистите поверхность средством, подходящим для полиэтилена и типа собранной жидкости.

    • Фотогалерея